Das Wichtigste an computergesteuerten Stickmaschinen ist die Wartung.
Staubentfernung und Auftanken sind die grundlegendsten und wichtigsten. Achten Sie besonders im Sommer mehr auf die Wärmeableitung der X- und Y-Antriebsboxen. Bei der Tajima-Maschine ist zu beachten, dass die Kabel hinter der Antriebsbox an beiden Seiten gebunden werden sollten, um einen großen Raum für die Belüftung zu lassen. Wenn das Kühlgebläse defekt ist, muss es sofort ersetzt werden und die Maschine sollte regelmäßig entstaubt werden. Das Pendelbett sollte regelmäßig mit Weißöl oder Rostschutzöl eingesprüht werden. Manchmal ist das Shuttle-Bett sehr laut, wenn die Maschine halb gedreht wird, was durch den Ölmangel im Shuttle-Bett verursacht wird.
Der Nadelstangenkasten, die Mittelwelle des Nadelstangenantriebs und die fliegende Untertasse sind die Schlüsselstellen zum Betanken. An diesen Stellen kann etwas dickeres Öl hinzugefügt werden. Wenn der Nadelstangenkasten weniger geölt ist, verschleißen das untere Loch des Nähfußes und die Nadelstange schneller. In schweren Fällen verschleißt das Loch der Maschinenkopfbasis. Der Antriebsmittelwelle wird weniger Öl zugeführt, wodurch die Stahlhülse und die Mittelwelle in der Mitte des Antriebsgummis abgenutzt werden.
Bei Verschleiß zittert der Antriebsgummi, die Nadelstange verschiebt sich und es besteht ein erhöhtes Risiko für Fadenbrüche. In schwerwiegenderen Fällen stecken Antriebsblock und Tretlager fest und die Maschine lässt sich nicht einschalten. Danach beschleunigen die großen und kleinen Pleuel und das Tanken zwischen den silbernen Armen den Verschleiß nur noch und verursachen Lockerungen.
Was übrig bleibt, ist die fliegende Untertasse. An diesem befindet sich ein Schmierloch. Da sich im Inneren ein Nadellager befindet, wird sich die Nadel lockern und verschleißen, wenn keine Schmierung hinzugefügt wird. Es wird empfohlen, bei der Überholung an dieser Stelle Hochtemperatur-Lagerfett nachzufüllen, damit es nicht ausbrennt.
Das Shuttlebett wird in der Regel mit Schleifpapier justiert und poliert. X-, Y-Achsen-Endschalter ist nicht richtig eingestellt, sonst trifft er auf den Rahmen und beschleunigt die Beschädigung des kleinen Lagers. Dies ist die grundlegende Wartung von Maschinen.
Auf Staubschutz im Kreislauf ist zu achten. Die Stelle, an der die Antriebsbox einen Lüfter hat, ist staubig. Reinigen Sie das Innere regelmäßig mit einem Blasebalg und achten Sie auf das Trocknen. Andernfalls korrodieren das dünne Kupfer und die Durchgangslöcher auf der Platine. Dies ist schwer zu überprüfen.
Stellen Sie das Thermorelais am Motor nicht zufällig ein. Wenn jemand die Motorspule verbrennt, wird davon ausgegangen, dass dies ein Fehler oder eine Störung ist. Normalerweise brennt die Motorspule kaum durch, wenn sie geschützt ist.
Das Diskettenlaufwerk sollte vor Staub geschützt werden. Werfen Sie die Diskette nicht aus, wenn die Kontrollleuchte leuchtet. Wenn Sie ein Tonbandgerät besitzen, sollten Sie beim Herunterfahren darauf achten, das Datenkabel ein- und auszustecken, da sonst die Wahrscheinlichkeit, das Tonbandgerät zu verbrennen, sehr hoch ist
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